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    赛道上面的张一飞，面对两位法拉利车手的全面进攻，处境要比后排海利欧，面对威廉姆斯蒙托亚跟迈凯轮基米·莱科宁围攻艰难的多。

    第十五圈都还没有跑完，张一飞就开始险象环生，而且东海赛道“上”字形的布局，超长直道实在太适合赛车并排形式，并且想要咬住尾流也很简单。

    单从个人角度上来说，张一飞确实占据了东海赛道的天时地利人和，不过从团队角度上来说，赛车最重要的人和，张一飞并没有优势，或者说F1围场内，没有哪支车队比得上法拉利双雄的配合。

    现在摆在张一飞面前的，就只有两个选择，要么就是自己硬扛下去，但是能扛多久就是个疑问号。

    另外一个选择，就是向车队求助，以车队指令施压阿隆索放弃保胎，加速追上来解围。

    说实话，越是到这种关键之战，队友的重要性就更加凸显了出来。张一飞曾经以为自己可以迎战整个世界，事实上很多时候他也明白，个人力量终究是有限的。

    东海赛道给了自己无与伦比的优势，但是这条赛道的特征跟布局始终无法改变，注定这是一条适合团队作战的赛道！

    没有过多的犹豫，张一飞把手指就按住了方向盘上的通话键。

    他从来都不是一个不知道变通的人，更不会在冠军跟胜利面前，固执的坚持住自己的傲气。F1围场讲究的是丛林法则，默认的是成王败寇，哪怕有一万种理由，输了就是输了。

    相反，就算是不择手段拿到冠军，当时间跟岁月流逝，你就会发现历史是由胜利者写的，人们最终只会记得谁是冠军！

    张一飞没打算把阿隆索当作僚机使用，不过阿隆索始终也被忘记了，他是普罗斯特车队的二号车手，身上印着普罗斯特的标签。

    这一场比赛，张一飞无数次在心中暗暗发誓，自己不能输，也没资格输，冠军必将属于中国！

    但是还没有等张一飞开口说话，耳机里面就传来了普罗斯特的指令。

    面对这样的法拉利车手“围攻”场面，普罗斯特比张一飞更加的着急。而且他还张一飞那种“孤军奋战”的觉悟，阿隆索既然是普罗斯特车手，那么现在就到了他展现自己价值的时候！

    “阿隆索，放弃保胎，前压法拉利车手。”

    普罗斯特很直接干脆的下达指令，这个时候阿隆索加速冲上去鏖战，就是帮张一飞解围的唯一方式。

    只不过普罗斯特说完这句话之后，车队语音里面并没有传来回复，就如同之前在摩纳哥大奖赛上一样，面对车队的指令，阿隆索以沉默应对。

    但是摩纳哥大奖赛哪怕再重要，终究也只是一场奋战赛事，今天这场东海大奖赛可是冠军之争，意味着谁将成为世界总冠军。

    所以这一次，普罗斯特不会给阿隆索任何思考犹豫的机会，他准备直接威胁。

    如果今天因为他的抗命，导致张一飞被法拉利车手超车成功，那么明年的普罗斯特车队，将没有费尔南多·阿隆索这个名字，无论谁来求情都没有用！

    车队其他成员，也很清楚这次是不容抗拒的车队指令，哪怕阿隆索的比赛工程师科德，此刻都没有劝说一句普罗斯特。

    一名背弃了车队利益的车手，无论他有多么强，潜力多么惊人，终究都是一名“二五仔”！

    不过就在所有人，认为必须要用强硬跟威胁的手段，去施压阿隆索的时候，车队语音里面传来了他的回答。

    “我知道了，巴里切罗不会再有发动进攻的机会。”

    很冰冷的语气从耳麦中传递出来，隐约还透露着一股无比的自信。

    阿隆索的回复告诉了车队，他会全面阻挡巴里切罗，废

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