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    天枢星，接替被撤掉的石峰存在的第六个山头，赛博坦络的中枢基地。

    天枢星第一期工程，集中在工业制造方面，将原本部署在地面的铀分离、飞艇生产、金属冶炼等集成在浮空山上，此外其他功能并不丰富。

    新玉石峰建成后，天枢星展开第二期工程，清理之前堆填土石的同时，将扩建部分的目标集中在储备、力量部署、多功能三方面。

    储备，指的就是机器人储备能力。

    天枢星第一期的时候，机器人不算是储备，只是简单堆放而已。

    第二期功能化的过程中，将会形成专业的机器人储备库，包含有阵列升降机构、自动检查系统、入库前检查及修复等能力，之后所有战斗过的机器人，全部由天枢星储备体系进行管理，不再回到机器人生产线。

    储备能力的建设，会大幅度节省机器人的行动线路规划造成的算力损失。

    力量部署则是投送能力。

    天枢星的机场，会进行改扩建更加合理化，第二期完工时要达到同时起降12架各型飞艇（不含中短距运输平台）的能力。

    新建的部分，是天基投送能力，该功能暂时不会启用，只建造备用的空天飞机机库、维护系统、航线分配功能等，其中航线分配仍然是由天基中心授权。

    之所以暂时不会启用，还是因为空天飞机现在造起来太贵了，随着第三期空间站的各模块逐渐上线，还会有一些后续升级，预计会使用编号闪电4-2、4-3这样的。

    也就是说空间站在建过程里，玉剑山空天飞机编队，会扩大到至少六架，现在计划会有两架部署在天枢星基地，用于赛博坦力量的全球快速支援与部署。

    与玉剑山的技术路线相关，航天技术已经转至神龙公司，而且航天技术再发展下去，主要方向会是安全与经济，冲速度一点前途没有。实用级超音速，最多也就2到2.5倍音速。

    借助灵能技术，的确有希望实现稠密大气下的5倍音速航行，但是法术也有能耗，5倍音速下仅仅对付前方如同铁板一样的空气，阵法能耗搞不好会比发动机能耗还大，这样的能耗还不如直接从低轨道投送。

    轨道投送的效率算上起步速度，是40分钟一万公里，一小时两万公里，大气内飞行器怎么比？

    第二期工程多功能的部分比较复杂，其中之一就是赛博坦实验室。

    沈文剑很早之前，就考虑过由赛博坦络接管部分研究工作，当时的目标是生物学实验。

    但是现在人造龙的项目有闻双双接管，做的还挺好，因此天火之后通过机器人智能化逐年节省出来的算力，就应该回到玉剑山的主力区，作为设计院的补充存在。

    这种补充和空中大学作为“外围设计院”的定位并不冲突，毕竟空中大学有走读生、借读生，从保密问题出发，它的定位其实比工程院还低半级。只是玉剑山已经不发展微电子、建筑工程、电机等技术，离不开大学的技术积累。

    赛博坦实验室的涉密等级会非常高，但是难度不一定很高，主要顶替一些很琐碎的保密研发工作。

    天火比较喜欢哲学方面的思考……其实由于无法建立逻辑链，完全利用不到超算庞大的计算能力，为形成互补，专门把之前部署在断崖地区的真四调回天枢星。

    至于断崖地区，暂时由真五负责物流整改。

    断崖需要有真修系列在现场，主要还是空间箱子的使用没办法自动化。

    这次的整改会把断崖地区至激流区的物流分成两部分，一部分由“缩小箱子”和常规集装箱配送，属于日常的部分。另一部分包含断崖区的矿物运输，会集中起来，每个月由真五到现场，集中处理几天。

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