“一辆公共汽车缓缓驶出普觉寺公墓站，慢慢地停靠在隐龙山公墓公交车站旁边，这已经是当晚的最后末班车了，车上上来一位穿白衣的年轻人，然后，公交车朝着底站祖堂山陵园站缓缓驶去……”这不是鬼故事，这是说南京公交155路。     我们来看一下155路的途经站点：     小行小区——花神家具港——宁双路——铁心桥(北)——铁心桥南站——银杏山庄——大定坊——韩府山庄——省人武学校——将军山——普觉寺(公墓)——牛首林场——牛首山风景区——隐龙山(公墓)——水阁——施家井——康平街——东善桥北站——冯村——吉山(有个公墓)——祖堂山(祖堂山公墓、南唐二陵)(21站)     155路没有夜班车，不过最晚的班线也要到21:30才能收班。若是扫墓期还没到，就只有6辆配车，线路上的客流也就十分稀少，往往晚七点以后，班车上乘客就已寥寥无几。而冬天天又黑得早，驾驶员们便常常驾驶着“一个人的公交”，跑在凄冷幽黑的线路上。而155路普通车又比较多，四面通风的公交车，又给人增添了些许寒意，给人留下“无鬼也瘆人”的印象，成为名副其实的“最恐怖公交线路”。     广东“鬼公路“     2004年7月17日，广东206国道日前发生一宗既离奇又可怕之交通事故。     晚上7时许，江西新世纪汽运集团宁都有限公司的一辆大客车，乘载26名乘客由江西宁都开往广东饶平县。     当车行至206国道兴宁市下堡镇地段，当客车加速超车时，突然有后排的乘客惊叫，有人的头不见了！     全车人一看，果然有一女子的头颅不见了，仅留下一具无头身体躺卧在床位上。惊恐无比的司机与众乘客急忙往回搜索，终于在一山坡路上发现该女子掉下的头颅。     事故发生后，兴宁市交警部门立即赶至现场，经初步勘查认为，这宗罕见的事故发生的主要原因是：司机在山坡路上为超越同向前行车辆，加速向左超车，正好死者当时因晕车而将头伸出车外呕吐，因此被路边“向右急转弯，危险！”的立柱交通标志杆迅速割掉头颅。据了解，206国道该路段此前曾发生过多起交通事故，这条鬼公路被司机称作“鬼门关”。     香港双层巴士坠桥事件     2003年汀九桥的巴士坠崖案，导致21人死亡20人受伤，成为香港开埠以来死亡人数最多的一次车祸。     双层巴士撞断护栏后，一半车身悬停在悬崖的空中，约几十秒后全车突然失去平衡，冲前直堕35米下的汀九村山坡翻侧。堕坡后，巴士车头车尾损毁最严重，多名乘客被抛出车外或被压在残骸之下，有目击的汀九村村民形容现场情况好似飞机坠落，真是世纪车祸。因悬崖太高重力作用，巴士司机和18名乘客当场死亡，另外2名乘客在医院抢救无效死亡，其馀伤者中有3人一度危殆，13人情况严重，后确定21人死亡20人受伤。     事后，九巴公司在荃湾西方寺举行法事，超度亡灵，其实事发当晚九巴已经在汀九村附近举行路祭，可能大多数人都觉得这次事故太过惨烈，应该冤魂太多，定会有灵体出动，法事都难挡。果然没过多久，就有大量村民报警投诉有奇怪事件，类似深夜噪音或可疑影子在家附近出没，其实多数警察都知道应该可能是灵异事件，但是不出警又不行，好多伙计还是都去了村里察看现场，那段时间伙计出警通通都戏称为“夜探猛鬼村”。     北京375路灵异事件     （这个都扒烂啦，大家应该都知道详情     不过作为经典案例，、就留着了）     那是1995年的冬天，因为天寒地冻，当晚的375路末班车乘客甚少，车上只有一位年龄偏大的司机、一名年轻的女售票员。后来又上来了四位乘客：一对年轻夫妇、一位年纪老迈的老太太、一个

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