来有点老气，方氏重卡却截然不同。首先是的车头部分。整个车头采取了硬派风格的大直角设计理念，一看就给人一种很硬派的感觉。     车头最前方的采取的是大格栅布局，内部的过滤网做工精美，在硬派风格当中展现出了浓浓的科幻色彩，这种风格放眼国内根本找不到对手。但从外观上来看，单单这一个车头的设计，就远远把国内的卡车给甩出去八条街。     发动机的排气管被安装在了车头跟车厢连接的地方，两根排气管高高竖起，超出了驾驶室的高度，经过镀铬处理后，显得十分霸气耀眼，给人一种动力澎湃的感觉。     国内卡车的排气管一般都会有安装在汽车的尾部，一点新意也没有，根本无法跟方氏重卡相提并论。     至于车厢部分，牛小强并未采取什么新颖的设计，显得比较中规中矩。车厢是用来拉东西的，必须要考虑载重的因素，因此可以发挥的空间比较小。     牛小强觉得犯不上为了美观就牺牲掉载重性能，因此采取了比较常见的布局。即便如此，经过加高加宽的车厢轮廓也比国内的卡车大气很多。     方东平早就见识过车辆的外观了，牛小强当初设计完成的第一时间就把设计图交给他看。方东平对外观很满意，他现在最看重的是车辆的综合性能，除此之外就是发动机。     这辆重卡安装的是方东平压箱底的设计图。     方东平以前参与过坦克发动机的研发工作，积累了十分丰富的经验。后来他被下放到牛家村，闲着没事的时候就偷偷搞设计。经过反复修改，方东平最终定稿。     这是一款12气缸的水冷柴油发动机，采取的是国内比较通用的v型排列布局，外观看起来跟方东平曾参与研发的那款坦克发动机有些相似。     也就是外观有些相似罢了，两款发动机的内部构造大相径庭，尤其是扭矩曲轴，有着很显著的差异。     （记住本站网址，om，方便下次，或且百度输入“  ”，就能进入本站）     小说阅读_www.shuoshuo520.cc

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