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果不其然,当谭华面对着小胡子阿克约尔时,对方的理由不仅变了,而且看似很合理。
瓦良格号船体过大,长度达30645米,比泰坦尼克还要长40来米,最大宽度7195米;
现在船体无动力系统和舵,一定要用拖船,船队总长度将达到550米左右,可能会影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行;
一旦发生意外,一是触礁,二是搁浅,土耳其将被迫封堵海峡;
如果突然遇到大风,瓦良格号有可能会撞到海峡两岸,那些奥斯曼帝国时期留下的宫殿c清真寺等也可能被撞坏,损失将无法估量。
谭华悄悄地瞄了一眼身边的两位专家,他们好像也有些吃惊。
望着对方的表情,阿克约尔狡黠地一笑,嘴上的胡子也随之翘了起来。他双手交叉在一起,很有挑衅意味地问道:“上述问题,贵公司能解决吗?”
对手的这一变化,让谭华他们有些措手不及。原本准备的很多针对《蒙特勒条约》的理由,现在一个也用不了。好像一拳打在棉花堆里,有劲使不上。
以谭华这么多年在商场上摸爬滚打的经验,这时候别硬逞能,说自己行。要做的是问清对方的底牌,然后再看看自己出什么牌。
“那,我们要达到什么样的条件,贵方才能允许瓦良格经过博斯普鲁斯海峡?”
“嗯”阿克约尔双手一摊:“你们给瓦良格装上发动机,再装上舵,让它有动力,能掌握方向,就行了。”
谭华一听,脸色大变,他觉得这是对方在羞辱他。虽然他不懂船舶,但也知道除非把瓦良格开膛破肚,否则是不可能把发动机装进去的。再说了,就算你想装,乌克兰也没货。
不过他还是强压住内心的怒火,没有发作。
“好,我们回去研究一下。”
事已至此,至少今天已经没有再协商的必要。
双方礼节性地握手告别。就在手收回去的那一刻,谭华突然发问:
“局长先生,我想知道,为什么您今天给的理由,跟几天前在海峡上说的不一样?”
阿克约尔突遭此问,有些措手不及。支支吾吾了半天,勉强回了一句:“我们,我们也要仔细研究,确保安全嘛!”
扳回一城,谭华笑了笑,转身就走了。
阿克约尔看着谭华的背影,后背早就湿透了。实际上,就是这些理由,也是昨晚才完全敲定的。中国人来得太快了。
出了海事局的门,谭华他们上了租来的车。一路上大家都沉默不语,瓦良格动力系统已经遭到破坏,这是早就人所共知的事实。现在对方拿这个说事,明摆着是捏着你的软肋说话。
当然,其实动力系统完好这个秘密,除了龙镇海他们,徐小平,还有司令员,其他人都不知道。徐小平一直把它埋在心里,即便是他最信任的副手,也没有透露。
所以,在谭华到了酒店,跟徐小平电话沟通时,他也没有挑明,而是强调土耳其人在强人所难。
“扯淡!怎么可能?别说两个了,就一个舵也装不了!配套厂家早就没了!”
“那怎么办?对方好像没有给其他选项。”谭华问。
徐小平沉默了半晌,最后说:“今天先见了使馆的人,问清楚土耳其那边的情况再说。”
下午,驻土耳其使馆的颜参赞来到酒店,和谭华他们在咖啡厅里碰个头。为了避嫌,谭华没有选择去大使馆,大使也没有出面,先派参赞来接洽。
寒暄之后,谭华把上午和阿克约尔会面的情况先说了,也强调了对方前后说辞不一致的事情。
颜参赞把对方的理由一一记下,搁下笔,想了一下说:“估计是这两天重找的新借口。这个局长无关轻重,关键是他后面的国务部长,米尔扎欧鲁。命令肯定是他下的。”
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