很多国际赛车界的大咖车手相比，依然是逊色和落后很多。     即便排行榜上的前几位车手表现已经如此出色，还是没能拿到世界冠军奖杯。     可见赛车这种运动，和西方文化紧紧相扣着，亚洲车手要达到巅峰那得有多难，他们那些普通的车手和天才车手的差距不知道有多大！     天气持续作怪中。     那辆印有山崎车队标志的车子，渐渐追了上来，开始缩短和红牛二队的距离。     到了后来，风越来越大，山崎车队和红牛二队的车子距离，越来越小，山崎车队也跟着通过三个分站点了！     时间一点一滴的过去。     第四分站里的群众们看着转播的大屏幕，心里开始紧张不已。     不知道那个山崎车队是不是会后来居上，甚至反超红牛二队了，幸好，强阵风来到八级的时候，就没有再加大了。     厚厚的乌云压在天空上，所幸，没有下起大雨，也没有再给这场比赛增加难度。     等到培小元顺利通过第四个分站点，大概又经过了十分钟之后，杰森已经能从后视镜里，看到那辆印有红牛二队标志的车子，从后方稳稳地追了上来。     杰森很少感到如此的窘迫，汗水被安全头盔内的吸汗海绵一下子给吸收掉，没有一滴汗水落进他的眼睛里，影响他开车。     作为越野拉力赛的常胜军，杰森基本上很少会输的。     能够在拉力赛中赢过他的车手，大多都是那些老经验的车手，经历和阅历都比他高出许多。     剩下的，尤其是和杰森同样年纪的车手，基本上都是输给他的。     当杰森和那些人比赛的时候，总有那么一种无法理解的感觉，那就是他已经很轻松地去跑比赛了，却还是能随随便便就赢过那些手下败将，连他都想不通，为什么那些人会那么弱！     这样的想法无疑是很傲慢的，对敌人是种藐视，杰森自己也明白。     还曾经因为比赛太无聊，他自己还研究出一些有趣但纯粹只是浪费时间的炫技的赛车技巧，在那些比赛中，杰森充分展现出他的顽皮和活泼。     但是现在，他完全没有心思再去想那些有的没的，他所能做的，就是竭尽所能的专注在路面上，保持住领先的位置，否则，他会连自己怎么输掉这一场比赛的，都搞不清楚！

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