2长14英尺，直径16英寸，重650磅，装药60磅硝化纤维素。

    这两种型号的鱼雷航速都为8一10节，航程200码。报价为小型每条600美元，大型每条1000美元。

    1869年，英国本土水域一次成功的示范性攻击后，皇家海军（大英帝国）也对白头鱼雷产生了兴趣，于第一批定货。1871年，海军部购买制造权在英格兰沃尔里奇的皇家实验室开始生产。很短的时间内，英国生产出被称为“沃尔里奇”或“皇家实验室”的仿制怀特黑德鱼雷。

    法国c德国c意大利c俄国c中国海军也追随皇家海军购买怀特黑德鱼雷，很快怀特黑德鱼雷出口到全世界。到1877年，怀特黑德鱼雷已经达到航速18英里／小时时航程2500英尺或航速22英里／小时时航程600英尺。压缩空气压力也提高到接近1100磅／平方英寸。

    截止1880年，接近1500条怀特黑德鱼雷卖到以下国家：英国254条，德国218条；法国218条；奥地利100条；意大利70条；俄国250条；阿根廷40条；比利时40条；丹麦83条；希腊70条；葡萄牙50条；智利26条；挪威26条和瑞典26条。

    怀特黑德在这种新武器上取得迅速的成功：第一条实验型鱼雷进展顺利，4年内进入大批量生产——对于任何一种新产品的发展来说，这都是一个令人羡慕的成就。

    第一个试验样品准备完毕。按照怀特黑德的设计，模型在一台双缸往复式压缩空气发动机推动下以65节航速跑了200码。推进用的压缩空气储存在鱼雷空气瓶中，压力为350磅／平方英寸。

    奥地利是第一个对此发明表示兴趣的政府，购买并在1867一1869年继续进行试验，最终于1869年以未知价格从怀特黑德那里购买生产权并允许怀特黑德销售自己的鱼雷给其他政府。

    俄国的文献宣称第一个自推进水雷（鱼雷）是俄国发明家i?f?亚力山大罗夫斯基于1865年发明。尽管亚力山大罗夫斯基的鱼雷试验取得成功，俄国海军部也宣称怀特黑德的鱼雷不如亚力山大罗夫斯基的鱼雷好，还是首选购买了怀特黑德的产品。

    到1886年的这个时候，世界上大多数国家使用的鱼雷基本上都是怀特鱼雷，或者是怀特鱼雷的某种改装鱼雷到。尽管包括怀特黑德鱼雷在内的鱼雷技术一直都在努力更新改进，到1877年，新推出的怀特黑德鱼雷已经达到航速18英里／小时时航程2500英尺或航速22英里／小时时航程600英尺。压缩空气压力也提高到接近1100磅／平方英寸。虽然怀特黑德鱼雷取得巨大的成就，但两次出售生产权给美国海军——1869年报价75000美元，1873年报价40000美元——都没有被接受。一名沃尔里奇实验室的雇员要求纽波特鱼雷工厂雇佣他，为此愿意移交鱼雷的设计图和规范。虽然档案显示美国海军拒绝了这一私下勾当，仍然有一套设计图被交给了当时的军械局局长杰弗斯准将。设计图没有使用，但1881年春天新闻界报道此事后，引起杰弗斯准将和怀特黑德在美国的代理罗伯特?赖恩斯长期法律诉讼纠纷。

    怀特黑德鱼雷反响摘要如下：它潜在的巨大影响“比以往任何投产的武器更深刻震撼了海军的战术家们”；但怀特黑德鱼雷似乎在美国海军的战术家们那里得到了相反评价。1873年发表的一篇名为《机动鱼雷》的论文称述：“我们的结论是怀特黑德—卢比斯鱼雷不适于战斗舰支在高海况下使用，它只能用于防御港口和袭击锚泊的船只。”当时海军主流意见是怀特黑德鱼雷太脆弱c太复杂c太“神秘”。

    但是这样的怀特黑德鱼雷依旧不理想，在作战中鱼雷的战果常常是零，而鱼雷的价格又很高昂，属于贵族武器。当

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