驶。使得舰船转向所需的时间大大减少，使得船的安全系数大大提高了。其二就是将舰的水下部分覆盖上一层薄铜，这在很大程度上可以防止藤壶(附在船底的甲壳动物)和可怕的凿船虫(一种咬啮木头的蠕虫)对木船底的侵蚀。以更好的保护船壳，此举将大大延长船的是寿命。

    胤禟的两个想法让艾米利奥不得不在心里翘起大拇指称赞：中国人也是有天才的。之所以是在心理，那是因为他的脸上无论何时当着中国人的面总是堆积着笑容。当然他想不到的是，胤禟在提出第二个想法的时候一度想着用铜或者铁将整个船体包裹起来，这样船的防御能力必将大大提高。当然了，这也只能是一闪而过的幻想而已，在风帆船的时代，这种铁壳或者铜壳木船的速度肯定会让驾驶它的船长和所有船员们气的吐血。

    约翰这个赌棍即便在语言不通的情况下，仍然很快就在小黑山岛上欠债累累。不过不得不说他的造炮技术虽然算不得高超，但总算没有他的赌术那样烂。

    虽然说清朝早就能独立造炮，而戴梓又基本可以算得上是当时大清最优秀的火炮设计师，甚至在火炮的许多方面要超过包括南怀仁在内的许多耶稣会传教士。但是这些耶稣会传教士虽然很多人精通物理和数学，但基本上没有人是真正的铸炮专业人士。所以火炮虽然能铸出来，但即使除去材质的问题仅工艺水平也要比同时代的欧洲差上不少。

    英国是当时欧洲最重视铁炮的国家。因此约翰对于如何制造铁炮还是很有经验的。但是因为大清没有高质量的钢铁，所以胤禟还是决定先铸造铜炮。

    其实当时欧洲和清朝铸炮的技术没有什么本质的不同。大型火炮的铸造技术都是来自于铸钟技术。最初很多的铸炮师都是干的铸钟的活。铸铜炮的过程就是将铜的熔液注入一个事先做好的粘土模子而成。粘土模子由模蕊和横壳构成。粘土模型放在一个凹坑里，熔化铜的熔炉有一出口使得铜水流进模子。当铸件冷却后，便打碎模子，再取出铸件。这样铸成的每一门炮就象一件雕塑制品一样都是各自独立的产品，上面的精细饰纹也是相同的。铜炮和铁炮的制造过程大致都是如此。而火炮质量的优劣则取决于工匠们浇铸技艺的高低。

    戴梓虽然知道如何制炮，但是铸造过程中许多的工艺却也仅仅只是知道，真正铸炮依靠的还是下面工匠们的技艺。而铸炮过程中的许多工艺手段还有很多具体的窍门并没有从欧洲传过来，只能依靠清朝的工匠们自己摸索。现在有了约翰，制造出来的铜炮工艺水准大有提高。因为许多工艺水平的提高只需要轻轻的捅破那一层薄薄的纸。

    而更珍贵的是约翰提出了用镗床来进行炮管内壁的加工。

    要说当时清朝和欧洲各国铸炮的工艺最大的差距就在于是否使用了膛床。在打碎模子取出炮的铸件毛坯后，欧洲各国基本都采用用镗床来进行膛孔的加工。因为此时的镗床还很简陋，所以镗孔常常不能做到很精确。因此由于镗孔工序的问题，模子上原有的误差并不能再纠正。所以镗孔后还要进行火炮的测试，包括目测，和不停的用铁锤敲打，进行逐步加大火药量的发射，测试中最后一次发射的火药量基本要与弹丸重量要相等。如果试验合格，这门炮才可交付使用。

    而清朝的火炮则缺少了这一步工艺。因为泥模表面处理不过关，相当粗糙，所以导致铸造好的大炮炮管的内膛上布满了蜂窝状的气孔。这种劣质的火炮在发射时，一旦装药量过大，或发射次数一多，就极易炸膛。因此为了解决炮身加固的问题，清朝工匠们就在炮管上加套铁箍，常常是密密麻麻一圈又一圈，但因为不能解决根本问题，效果一般。

    根据约翰的描述，戴梓和黄履庄很快就制造出他在英国时使用的膛床。这个时代的膛床实际上还很简陋，不过是一根装在长轴上的钻头。只是英

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