不出利维斯所料，在德国人一心扯呼的情况下，在当天美国舰队确实没有机会发动进攻，双方之间的距离始终是在350千米左右，这个距离虽然是在理论攻击距离之内，实际上也可以打打，但是想想吧，美国舰载机部队的巡航速度是250千米左右。（不是f6f飞不快，而是tbf带上鱼雷后飞的太慢！）这个单纯飞行需要大概一个半小时的时间。再加上航空母舰进入逆风航行释放飞机和空中编组的时间，说2个小时不过分吧，这个两个小时足够让德国人再跑出去60海里约100千米左右的距离，攻击距离直接变成了450千米，再加上走的折线，整个战斗情况将很难把握。所以利维斯只能忍！忍到德国人率先减速的时候，但是悲剧的是，当日薄西山之时，德国人还是在狂奔，双方的距离不远不近。利维斯现在都怀疑德国人的续航力怎么就那么强！

    不过上帝似乎还是保佑美利坚的，当太阳在一次升起的时候，利维斯舰队的侦察机突然发现双方的距离居然阴差阳错的接近到了280千米！原来，在晚上的时候德国舰队改变了一次航向，双方距离经过一晚上的航行后居然接近了※，而这一次德国人的航速也终于降下来，根据侦察机的汇报，此时德国舰队的巡航速度不过18节左右，接近舰队的最佳巡航速度！“这是一个机会啊！”利维斯惊呼道！

    利维斯二话不说，4艘轻型航空母舰立即进入逆风方向释放舰载机部队，4艘级航空母舰在不到半个小时的时间里一共放出去了75架各种飞机。其中战斗机30架，攻击机45架！而与此同时。克兰克也确实跑不动了，油不够了！要是再这么跑上一天的话。不用美国人打，克兰克想回到地中海就要用床单缝一个特大号风帆了！与其这样，倒不如和对方拼一次。

    “在福克兰群岛之战中，德国海军的表现很精彩，其中不乏能够名垂战史的经典之战，但是其中也有许多不如人意的地方。比如说在这一系列交战中，克兰克上校的表现过于保守，在双方航空实力相近的情况下，克兰克选择了全力防御而不是进攻。从天亮到美国人发动进攻的4个小时的时间里，克兰克所做的不是主动搜索敌方舰队发动进攻，而是始终派遣飞机在己方舰队上空警戒。克兰克的保守战术给这次海战中德方的胜利蒙上了一道阴影。”战后在一本美国官方战史上这样评价福克兰群岛海战中克兰克的表现。

    但是实际上所有参加过这次海战的当事人都表示对克兰克决定的理解，不是说克兰克不想打，而是真的打不了了。这一次德国人面对的不是一炸就死的护航航母，而是正规的轻型航空母舰，人家也是有防护的，也是按照军舰标准正儿八经建造的。一般的250kg炸弹很难击毁对方的核心舱，毕竟人家脱胎于轻巡洋舰。轻巡洋舰的水平装甲想要挡住250kg的穿甲弹还是可以的。这个当量的炸弹甚至对飞行甲板的破坏都有限！德国人不是没有500kg炸弹，而是数量太少，能搭载的飞机也太少。而鱼雷机更是一架没有，单纯论对海攻击力的话。已经打了数月的德国舰队实在比对方差了好几个档次。美国人的攻击机数量同样不多，但是至少有500kg炸弹和鱼雷。命中同样的炸弹，美国人可能没太大事。德国战舰恐怕就已经跪了，所欲与其这样。倒不如全力防守，然后等到对方攻击力耗尽后再转进。而事实上。克兰克的全力防御还是管用的！

    65架bf109ts战斗机！这已经是德国人清光了几乎全部家底后能拿出的全部防空力量了！成败在此一举，挡不住对手，克兰克也没办法了！其中少量bf109战斗机还在机翼下面悬挂了20机关炮吊舱，这样的话，bf109战斗机勉强实现了3门20机关炮和2挺15机枪的火力，打轰炸机也给力一些，当然，空战性能算是彻底毁了。这两个吊舱给瘦小的bf109战斗机带来的压力

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