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    ◇作战实力◇

    库班空战苏德双方军事力量对比

    机型 第一次空战 第二次空战 第三次空战德国 轰炸机 450架 击落368架 总计1400架

    歼击机 200架

    苏联 轰炸机 总计500架 损失70架 —

    歼击机

    ◇战场对决◇

    库班空战的背景

    库班空战是第二次世界大战苏德战场上一次规模较大的空中战役。当时德国空军在会战中遭到严重的损失，从而也失去了苏德战场南翼的制空权。

    库班空战也从侧面充分暴露了杜黑制空权理论的片面性，当时苏联歼击机部队的辉煌战绩无疑雄辩地说明：空中交战是夺取制空权最为重要的手段之一。

    在1943年春，苏军为了解放塔曼半岛和击溃德国“a”集团军的部分残余军事力量，开始采取攻击行动。当时，德军由于地面部队的实力不足，于是便企图通过空中力量来固守塔曼半岛，参战航空兵当时为第4航空队和驻乌克兰南部的航空部队，共计有作战飞机1200架，后来又增加到了1400架，由第4航空队的司令希特霍芬指挥。

    德军的中型运输军

    苏军的目的是夺取苏德战场南翼的制空权，这样就可以为支援地面部队解放塔曼半岛创造良好的条件。其参战的航空兵力主要是北高加索方面军航空兵和黑海舰队航空兵一部，共计有飞机900架，后来增加到了1000架左右，由空军司令韦尔希宁中将指挥。库班空战这包括三次空中交战和一次突袭机场的作战。

    发起前期攻势

    1943年2月5日夜，苏军的陆战队发起了前期攻势，在库班半岛南侧，德军“蓝色防线”最南端的梅斯哈科地区一举登陆成功，抢占了一块宽4公里c纵深25公里的登陆场，很快又把登陆场扩大到了30平方公里，这样就等于在德军防线的南侧横插了一刀。

    德军此时已经大为惶恐，经过一番调兵遣将于4月17日出动了4个步兵师，27万人在大批飞机的支援下对取名“小地”的苏军登陆场发起了疯狂而猛烈的进攻。

    可以说，库班战役的第一轮大作战在陆地c海面和空中同时爆发，特别是以空战最为激烈。

    当时德国的空军第四航空队在这小小的空间中竟然投入了近千架次的作战飞机，猛烈轰炸登陆场，支援步兵进行作战。当时出击的机场多在克里米亚和库班半岛上，距离前线也仅仅有50公里到100公里，所以，德军的出动强度是非常高的，异常猛烈的火力风暴不时向“小地”登陆场刮去。

    而苏军空军第四集团军在最开始的时候出动了300架次的飞机阻击敌军的空地攻势，打得不仅艰难也十分顽强。但是由于苏联军队的力量占劣势，而且苏军的基地又是在150公里到200公里以外的克拉斯诺达尔，所以曾一度陷入被动。

    当时坐镇前线指挥的大本营的代表，空军司令诺维科夫元帅为了扭转苏军的被动局面，决定大规模增兵库班。诺维科夫从统帅部大本营调来了轰炸航空兵c歼击机航空兵等部队，使苏军的飞机出动数量能够达到一天900多架次。

    两轮交战

    2月20日到29日，苏德两军之间的空军进行了两轮交战，苏军飞机一天之内出动的飞机架次达到了1308架次。而首次库班空中交战是在新罗西斯克附近小地的梅斯哈科地域登陆场一带。

    苏联空军在执行任务

    4月17日到24日，德军企图在该登陆场消灭苏军的第18集团军登陆集群，但是最后苏军的航空兵做了充分的准备，与第18集团军密切配合，给第18集团军提供了可靠的

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