好的，目前领先的是米海尔的bergkaiser1，并列第二的是bergkaiser3和跳跃者三号，bergkaiser2与跳跃者一号以些的落差紧追在后。现在他们已经离开了城堡，即将要进入被森林所覆盖的超长越野跑道！！

    听着四驱斗士的转播，我大致知道等一下要面对的关卡状况，右手覆住装有备用电池和零件的工具袋，我开始做替换装备的心理准备与选择考虑。

    越野跑道结束后就直接进入高速赛道，不考虑马达负荷和电池电量的问题，两种跑道所使用的轮胎种类性能根本就是天与地的差别我应该要选择哪一种轮胎才能保有较为持久的优势呢？

    这样的烦恼并没有持续的太久，在我还未做出决定选择使用轮胎种类时，前方的米海尔已经停下来开始更换零件，他更换零件的举动就像信号弹一样，这使后方所有人都跟着停下来做替换零件的动作。

    惨了，这下该怎么办才好？我还没有得出结论啊！

    虽然能够确切的掌握变因，但却无法地将抓地力c轮胎磨耗程度和对车速的影响做精确的临场分析，这让我不禁懊恼：自己应该要早点去弄个各种轮胎和跑道的交叉汇编分析图表出来才是，早知如此何必当初的感觉实在是太令人绝望了。

    眼角余光瞄到已经完成前轮替换作业的休米，对方如此迅速的动作让我心中原有的压力又瞬间增加了不少，咬牙决定不再纠结得不出结论的思考，我决定采用最古老又最简单的方式做为替换轮胎的依据：抓签，抓到哪种就换哪种。

    虽然这样的行为根本就是毫无科学根据的冒险模式，但现在的我已经管不了那么多了，打开工具袋将手给伸了进去，取出的是适用在越野跑道的大口径块状花纹型轮胎。

    没有多作考虑地直接更换轮胎，我一边更换一边祈祷它优良的驱动力与制动力不会减损跳跃者在高速赛道的速度。

    所有人几乎是同时将手上的车子放入轨道，六台车子一起重新出发，我感觉布雷特似乎朝我这边多看了几眼。

    嗯？我的表现有糟糕到需要队长投以关注眼光的地步吗？

    搔搔头，我回头看向跑在自己后方的布雷特，看到对方的注意力正全副集中在跑道上的跳跃者身上，根本没有多余的精力去管我，我这才松了口气。

    果然是压力大想太多造成的错觉啊

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    从平坦的制式跑道进入越野赛道后，跳跃者的活动悬浮装置与超强抓地力开始发挥它的优势，跳跃者一号和跳跃者二号加快了速度，从跑道两侧超过了跳跃者三号和叶利的bergkaiser3，没一会儿功夫就与一直保持领先的bergkaiser1平行了。

    跑在布雷特的身侧，艾吉愉快地对着德国队的队员挥手说道：不好意思，我们先走啦！

    毫不在意顺位的改变，米海尔脸上仍挂着自信的笑容。无所谓，反正最后赢的一定是我们。

    布雷特，艾吉，打倒德国铁狼队的任务就交付给你们了，两位加油吧！

    目送着与自己逐渐拉开距离的背影，我在心里替径自交付的台词与想象画面配上壮烈的背景音乐。

    跑道被森林给覆盖住，浓荫的树荫让阳光几乎无法透进，场景宛若书中所描写的巴登符腾堡邦黑森林。一般来说：呼吸新鲜空气，享受大自然的洗礼是件非常享受的事，但对现在的我而言却不是这么一回事。

    跳跃者有活动悬浮装置，活动悬浮装置是大家所俗称的避震器，这让车子在颠簸崎岖的山路上就像奔驰在平坦无障碍的地面上，不受地形的变化影响，但我所穿的直排轮鞋并没有装载这样高科技的装备

    上下颠簸的跑道让我原本状况就糟糕的身体再度感到不适，稍早利用肾上

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