我们再回过头，来看“倒了大霉”的赵高！

    且说赵高灰心丧气，没脸见人地去姨娘赵太后府上当了一名普普通通的马车夫，当然先当的是牛车夫。

    这太后府上的车马，却是大大小小c数量不少，既有外出采买蔬菜c粮食的车，也有负责宫中垃圾外运的清洁车。既有载运一般人员的车辆，也有几辆太后的华美座车。太后所乘坐的车马，还分为春秋c夏季c冬季不同的款式，很是讲究。

    牵引车辆的牲口，既有牛马c也有驴骡，当然太后座车使用的牲口，全是一水儿的王家御马－－－－－个头一致，毛色一致，驯练有素，闻令行止。太后府近旁自然也就有很大一处车马房和马厩。（里面也养着牛c驴子等其他牲畜。）

    日常需要用车了，要用什么车，宫中管事的太监就会先来通报，众人就赶紧准备好。需要在府门口等着，就规规矩矩停在门口。需要进宫接人c拉东西或载运东西c人员进宫，一般要由太监和警卫军士领着，从旁门进去c出来。

    车夫们也不少，十几个人轮班伺候着。不出车，就负责打水c轧草伺候牲口，也在宫人吩咐下干些杂活。

    这赵高是王亲，自然待遇优厚。直接派他去牛车班，当了一名班长，手下有两名跟班的，干些每日拉马桶c偶尔运石料的活。

    为什么不让他给赵太后驾车？－－－－他还暂时没那本事，还需要学习！

    这里要先来说说中国古代的车马礼仪和车辆形制！

    一提到古代车辆，人们就会很自然地想起“秦始皇陵铜车马”和古代冲锋陷阵的战车。有的具备华丽的纹饰c装饰c上面还有车盖，由好几匹马牵引。一点儿没错，就是大家心目中的样子，跟现代一些农村地区依然在使用的马车，也没有啥不同！

    中国古代的车辆也成为“车輿”或“輿车”。除了作为载运粮草c商品c物资货物的工具使用的车辆，乘人的车辆有军车和座车之分。座车又分为官府座车和商贾富豪所乘车等。

    中国古代等级制度森严，官车使用的制度作为其中的一部分，是统治者统驭国家的重要工具，体现了一种威仪。

    商鞅时期，秦国律法规定，秦国本土凡是未立军功的人，无论是百姓c还是贵族，一律禁止乘坐马车或骑马，只能骑驴或作牛车。违反禁令的，轻则挨打，重则黔首流放，违禁情节严重－－－－若是冲撞了官家或交通肇事的，很可能被抄家或遭受更重的处罚。

    不像今日富豪公子c官二代们，驾着豪车，四处飙车乱闯炫富，出了事情就喊“我爸是李刚！”，那时候不敢啊！

    古代《周礼》里面详细记载了车辆的定规，十分的详尽。

    从《周礼》等古代典籍中的文字，我们能读到：我国古代，对于车辆制作工艺要求很严格，不但车辆要结实，还要防虫蛀c耐摩擦等等苛刻要求，要知道直到明清时期，我国的木器制作，还依旧在坚持不使用一根铁钉！

    车辆制作如此，对御马和御手的要求也十分严格。

    今天，我们可以从秦始皇陵出土的大量陶马和御（驭）手陶俑中，清晰地看到先秦御马和车手的形象。

    那御马几乎全都是白色蹄子的枣红马，显然经过了精心挑选。那马头很大c耳朵很长，极像驴子。人们困惑不已，最后专家认定，这些先秦御马原来是“驴骡子”－－－－结果不遂人愿！

    但不是一般的驴骡子，那是野驴跟野马或驯马杂交的产物，身形矮了一点，但是敦实c四肢短粗c体长略大于体高c胸廓大好上套，先秦时代它也叫马－－－－“河曲马”。

    天啊！原来我们的秦始皇一直是乘坐着驴车，在巡游天下！

    那先秦驾驭车马的御手，全都是壮汉，那形象都是跽坐c双臂前伸，

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