人认为这最快时速二百二十公里的列车虽然候车方便，可在旅程上相较航空运输还是有很大区别的，特别是在进行长途旅行的时候。

    这不是我第一次到这个神秘却又开放的东方古国来了。在这压抑的铁幕冷战世界里，我作为一名报社记者去过很多国家：红场的胜利阅兵式我曾经目睹，象征复兴的东京奥运会我全程在场，英国女王登基二十周年时我也曾顺带走访欧洲各国，可不管是在哪里，我都从没有看到有哪个国家或地区保持着这样持久而惊人的活力——再想想吧，伙计，四十年前这里还是个“全亚洲最落后的独立国家”，这号称“远东第一摩登都市”的城市到处都不缺少些泥水遍地，肮脏不堪的贫民窟是的，就和我在孟买时见到的成片滚地龙那般，这些贫民窟就像是脸上的黑斑那样，完全地破坏了整个城市的风貌。

    只是那照片上的景象早已不复存在。五六年之前我因为报社的公事而第一次来到这里时，就已经为她的新貌而感到震惊。在我之前对她的认知，还有现在绝大多数朋友们对上海的认知当中，那是一座在市中心有着西式现代化建筑，而在中心之外全是“中餐馆”、“唐人街”风格的城市——但事实根本就不是这样！

    鳞次栉比的高楼仿佛令我身处西雅图，旧金山，甚至是纽约。这种时代的错愕感令人忍不住想去探寻，究竟是什么人能够在这短短两代人的时间里改变掉那个在黑白影片里弱小而颤抖的国家？而现在一齐陷入困境的东方世界与西方资本主义世界，是不是应该在这个腾飞起来的国度里寻找答案？

    走出共和国南方大城市厦门的快速列车车站，我迎头就见到了个华南集团所属企业——华鸽罐头厂的的巨幅广告牌。

    我想我快接近答案了在这庞大得吓人的快速列车站二层，我招手叫上了一辆出租车，说出了那个我在书册里看过好多遍的名词：

    “先生，到华鸽罐头厂旧址博物馆。”看！ 威信公号：hh665

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