轻松c快乐的日子总是短暂的。当时间重新转到星期一的时候，只休整了一天的两百多个男女便又重新变得垂头丧气，愁眉苦脸，毫无精气神可言。

    也有对下厂实习充满憧憬的人，叽叽喳喳的跟周围的人讨论着下厂的日子到底苦不苦，累不累，有没有什么收获时，被一些提前在宗鑫集团实习过的“过来人”冷哼着告知唯一的收获大概就是可以“免费蒸桑拿”和“不要钱减肥”，甚至比军训还苦还累的时候，那些对下场实习抱有美好希望和不切实际幻想的“天之骄子”们，顿时脸色大变，全都变成了一张张形状各异，但表情相同的苦瓜脸，齐齐哀叹：

    “才脱虎口，又入狼窝，尼玛，咋这么倒霉哟？”

    今年实习的地点跟往年一样，两百多号男男女女的大学生，全都被安排到了总部这边的一厂，二厂以及发动机制造厂三个实习工厂。

    其中，一厂和二厂的实习员工跟发动机厂的一周一换，以便于大家对发动机，摩托车c沙滩车以及机动三轮车这些集团现在的主打产品有个基本的认识，大致了解某种产品有什么零件，某个零件大致在哪个位置，这些零件叫什么名字。

    二十几天时间，想精通肯定不可能，对这些机械产品有个基本的感性认识吧。所谓的下厂实习，基本的目的也就在这里。

    正因为下厂实习只要认真，多多少少还是可以学到些干货的，所以，王起对待下厂实习的态度，便跟军训时有了很大的不同。虽然他还不至于说对下厂实习甘之如饴，欣喜如狂，但在心头也完全不会排斥了。而且某种程度上而言，他感觉还很有必要——一个销售人员，对自己卖的产品都不了解，不熟悉，那还卖毛个产品啊？糊弄鬼么？

    正因为如此，当王俭超，马秋榕等人在生产线上站了半天，和蓝领工人装了半天的发动机，沾了一身油污，累出一身臭汗后，便再次发扬“转进”的精神，开始走后门去有中央空调吹的宗鑫大厦帮那些老鸟们端茶递水，复印打印，干些伺候人的杂活的时候，王起却心甘情愿的站在发动机生产线上，一个工位一个工位的实习，转移，且“不耻下问”的向身边那些比他还小的小兄弟，小小妹妹们请教：

    这叫啥零件呀？有啥用啊？怎么装配呀？之类的傻瓜问题。

    因为是诚心学习，且好学好问，被问的装配工因为他大学生的身份以及长得还不赖外加态度也“温良恭俭”，毫无一丝傲气，基本上有啥说啥，知之为知之不知为不知，从没让他吃过什么闭门羹。

    因此，一天下来，王起的收获相当的不小，发动机的两三百个零件基本上被他熟悉了一大半不说，对发动机到底由哪些部件构成，这些零件叫什么名字，具体看起来长什么样的，他也基本上能说个七七八八。

    学有所得，功夫不白费，所以，尽管一天下来王起像许多人一样，也是累得腰酸背痛，热汗长流，把身上也搞得油叽叽的，但他却既不抱怨，也没感到怎么累，反而有一种前所未有的充实感。这种充实感，他已经好多年没体验过了，也只有在父母死前的那些日子里，才能够回忆起一鳞半爪。

    第二天，利用中途上厕所的休息时间，王起去到宗鑫大厦的五楼，也就是他原来实习的那层楼，找到业务四部的姜明华，问对方借一本某型号的发动机零部件手册，打算待会儿一边实习，一边对着图册继续学习巩固昨天学到的知识。一线的装配工毕竟没什么文化，某些太过微小的零部件也叫不出名字，只知道总成，或者只能叫出工人间惯用，但在国际上却不通行的别名。而且，这些人也不懂英文，不能告诉他这些零部件对应的英文名称，所以，他需要一本中英文对照的零部件手册来巩固和强化学习。

    零部件手册在进出口公司不值钱，在每个业务部的某个角落，都堆着一大堆。姜

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