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    第一百二十一章

    目前,世界上最长的海底隧道,是建在岛国津轻海峡的青函海底隧道,全长53.85公里。

    不过,一旦渤海隧道建成。

    以它一百多公里的长度,足以超过青函隧道,直接跃居为世界首位。

    到时,华国在基础建设方面取得的让世界瞩目成就,必然会有渤海隧道一个!

    …………

    得知要陪同郭院士参加渤海隧道施工前研讨会的顾律,在挂断电话后,足足激动了好久,才心情平复下来。

    渤海隧道计划,这可是一个国家级的浩大工程。

    两千多亿的投资!

    在单个工程项目上,这恐怕是建国来最大的投资金额了。

    毕竟,当年的三峡大坝项目,总投资也只不过八百多亿元。

    而目前正在修建的港珠澳大桥,预计在竣工时总耗费资金仅有一千两百亿元。

    渤海隧道的投资,足够修建两条港珠澳大桥了。

    况且,2000亿只是预计投资,往往这样的大型项目,后期追加投资是常有的事,说不定最后,总投入都会奔着3000亿元去了!

    这样斥资巨大的工程项目,又有国家支持,肯定会邀请一批各领域的顶尖大牛和人才,参与到这次项目的施工建设计划制定当中。

    而顾律由于搭上郭院士这艘大船,有幸也成为其中的一员。

    …………

    整个七月,顾律大部分时间都呆在公寓的书房和海大的图书馆。

    一方面,和普林斯顿的高师兄,继续关于极小模型纲领第一问题的研究。

    另一方面,顾律找了大量关于海洋和隧道建造方面的专业的书籍来看,不知疲倦的从书中汲取着知识。

    关于极小模型纲领,顾律和高师兄早就在上月中旬的时候,制定出一套切实可行的研究计划。

    目前,研究工作,在有条不紊的进行着。

    书房中。

    顾律端起一杯咖啡浅啜一口,右手顺手操控着鼠标打开一个文档。

    接着,放下瓷杯,双手放在键盘上,沉吟几秒,开始噼里啪啦的打字。

    “……对于Fano簇,首先给定配对(X,△),假设且存在正整数m,使m(K??+△)是卡吉耶除子。”

    “则可证,Kawanmata对数是终极的,如果discrep=(X,△)&-1且[△]≤ 0,则存在flip操作使其在平面构成极小曲面。”

    “关于该极小曲面……”

    顾律的思绪转的飞快,灵感源源不断。

    除了偶尔会卡壳一下外,整个推导过程足以用顺利来形容。

    目前,关于极小模型第一纲领的解决进度,顾律估计已经达到30%左右。

    再加上高师兄的配合。

    三个月内搞定这个问题,完成论文的撰写应该问题不大。

    而剩下的三个月时间……

    或许,真的可以尝试攻克一下,让不少世界名校的数学教授提起名字来,都眉头发皱的极小模型纲领第二问题!

    …………

    转眼间,时间来到七月底。

    第十届第十届渤海海峡跨海通道研究会议,暨渤海隧道项目施工前研讨会议,已经定于8月1日在烟城市召开。

    顾律也从郭院士那边透露出的消息,得知了参与这次施工前研讨会的人员名单。

    八位华国工程院院士,六位华国科学院院士!

    四十多位各大高校教授。

    不下五十位教授级高级工程师。

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