返回第五章 电动汽车(第2/4页)  重生2002之纳米人生首页

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,就比如n和pn,若是没有n,pn必定是市场上最好的手机,没有之一。

    但是n的出现,其在硬件和软件上的创新,立刻就让人们认识到n和pn的差距最少在好几代。全球各大地区的媒体,都称之这款产品为划时代的产品,是夏梦电子各种技术集成的代表作。

    虽说n第一代风靡全球,受到市场的追捧,成为了高端和时尚的代名词,不过夏梦电子仍旧按照天启的数据计算的结果,最终只限量供应了一千一百多万台。而去年9月份,第二代的pn出世,天启只是把最终供应量稍微提高了三百万台。

    对于夏梦电子一直存在的产品限量生产限量供应的问题,媒体更是采访了陈义哲,后者是这样回应的,“未来某一天,夏梦必定会取消限量供应这个措施。但是必须满足两个条件:第一个便是产品可以实现工业实时生产,第二个则是产品实现内部硬件成以上的可回收再利用。前者的智能化实时生产,必然不会出现库存积压浪费的问题,后者则是在不浪费的基础上,实现了资源的循环利用。”

    “难道夏梦电子不是一间以盈利为目的的企业吗?”记者继续追问道。

    “夏梦电子难道不盈利吗?不是有很多人都说n是世界上最暴利的产品吗?”陈义哲笑着反问道。

    “相信n的产量再增加一倍,市场也可以消化得完,为什么夏梦电子不这么做?一方面可以满足市场的需求,另一方面也可以增加企业的利润。”媒体问道,这也是很多人感觉道疑问的一点,如果说是饥饿营销,那必然是前期饿你一阵,后期放开量满足你,可是夏梦的做法便是一直不让你吃饱,最后还直接就断供。

    “如果市场只剩下一种产品的时候,那说明了这个市场是不健康的。而n的产量是经过了内部大数据的统计,如果说还不满足市场的需求,那就只能说明一个问题,便是市场的盲目性。我之前说了,夏梦不反对赚钱,但是反对浪费,而且国内许多种小厂商的产品其实目前都已经很不错了,而且也都配备了夏梦恒星芯片,如果买不到n,相信这也是一种不错的选择!”陈义哲为国内的许多中小厂商打起了广告。

    自从系统,s指令集以及新的碳基架构芯片的出现,诺基亚等国际大厂商也尝试推出自己的操作系统,想要与夏梦竞争。

    对于国内厂商而言因为研发力量不足果断放弃自力更生,不过夏梦却是主动提出提供“恒星”系列芯片整合方案那样提供智能产品解决方案。

    为此,夏梦准备了另一套的移动系统,从体验上来说,其实就是操作系统的n版,夏梦内部称之为。

    说是n,其实在整体的流畅性来说,并不差。而且和“恒星”芯片相互配合,甚至比苹果的s还要强上一两分。

    如果说走的是软硬件都封闭的道路的话,那便是软件封闭,硬件相对开放,为什么说相对开放,因为其硬件核心仍旧需要“恒星”芯片的支持。

    去年年底国内的手机市场,诺基亚等一些大型国外手机厂商,其实已经开始全面败退,而苹果没有进入中国市场,因此此时中国的手机市场已经慢慢地被夏梦和它带领地许多的中小厂商吞食了。

    甚至媒体直接报道,“中国的手机厂商收复失地!”

    n的这款产品它就如陈义哲经常挂在嘴边说的,是一种市场标志型的产品。

    而夏梦如今研发的另一款重量级产品在陈义哲看来,也是具有这种能力,而且对陈义哲而言,这种产品及其相关行业的总产值绝对要比手机行业要多得多,而且也要更具重大的战略意义。

    夏梦紧锣密鼓研发的这一款产品就是电动汽车。

    由于汽车产业的强大产业联动效应和高新技术吸附性,它一直被许多国家看作是发展国民经济的支柱产业之一。汽车产

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