返回211 你能这么强?(第3/3页)  车神代言人首页

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来到欧洲也没两个月时间,DTM房车赛道也不是纽北,而是跟方程式一样的霍根海姆或者纽伯格林南环。

    只是相对于张一飞来说,周云辉算是在纽北跑过几圈,但是要说能记住弯道,那就是天方夜谭了。纽北赛道全程170多个弯,除非是常年混迹于此,否则没有任何一名车手短时间能记住这么多弯道特征。

    两个人都是临场发挥,但是在过弯的时候,两台车的差距就愈发明显。

    双门短轴距的赛道版欧宝雅特,是一辆纯粹的赛事用车,专为赛道而生。

    它过弯只要找准路线,轮胎抓地力足够,就可以轻松高速过去。

    但张一飞这一辆就不同了,它本身就是奔驰S级的底子,豪华商务车,自然不能跟双门赛道轿跑相比较。

    特别是长轴距的过弯走线,要求比短轴距高的多,加上纽北赛道为了避免一些新手菜鸟膨胀出事,路肩都没有办法借用,这就相当于赛道宽度又缩短了半米左右。

    加上纽北赛道本身很多弯道就狭窄,就如同山道一般,这对于张一飞的过弯技术挑战更大。

    就好比普通民用车调头一样,小车可能很轻松的一把方向盘就过去了,而大车需要倒车打两把方向盘。张一飞的出境虽然没这么夸张,但是他的挑战可比周云辉大多了。

    不过这样依然难不住张一飞,长久的方程式赛车训练,加上科塞尔这一段时间对于过弯走线的培训,让张一飞有着无比强悍的基础。

    哪怕驾驶的是一辆奔驰“西装暴徒”,在他的手上依然没丝毫的“臃肿”感觉,用着极快跟流畅的走线完美过弯,并没有落后周云辉多少。

    周云辉过弯之后,下意识的看向了后视镜,他想看看张一飞会落后多少过弯。

    但是当他看向后视镜的时候,上面已经出现了张一飞的奔驰S55经过弯心准备出弯。

    如果说之前周云辉对于张一飞的车技是惊讶,那么现在可以用惊吓来形容了。

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