样也要更换。

    这只是两个大问题，另外就是赛事发动机也跑了差不多两站，接近于使用寿命。为了更好的稳定发动机的动力输出，还需要进行点火调整、喷油量控制等一些小修改。

    难度不算很大，但也需要时间，下午三点就是最后的官方抽检时间，留给科塞尔他们的时间只有不到六个小时。

    科塞尔不是会诉苦的人，所以张一飞在酒店并不知道维修难度，他还是按照自己的节奏，把赛道分析数给最后复习一遍，让所有的弯道都牢牢的记在自己脑海中。

    排位赛第五对于张一飞来说并没有压力，只要赛车不发生故障，银石赛道他不会给对手任何的机会！

    中饭过后，张一飞几个人前往银石赛道，当他们来到赛道大门入口处，发现已经排起了一条长龙。

    就排队的规模来预测，今天的观众数量应该不会低于两万人，这个人数放在初级方程式里面，算得上是火热赛事级别。

    毕竟今年的雷诺方程式，再次涌现出一名“三级跳”的F1车手，而且还是一位中国车手，已经把话题度给打响。加上昨天张一飞的惊人操控，让一些不怎么关注初级方程式的观众，都带着一份好来到银石赛道。

    他们想看看是否就如同传闻一样，飞这名中国新人，真的有那么强？

    不单单是观众，就连一些职业车手，都来到了赛道，他们也打算印证，张一飞是否有着媒体报道的那份实力！

    张一飞来到维修站，看到赛车还在进行外壳组装，山本右京几个人身上跟脸上满是汗水和油污。就连一向比较注意形象的科塞尔，这个时候都是一副狼狈的样子。

    这一幕让张一飞心中有着一种不祥的预感，比赛都马上要开始了，赛车现在还在组装，看来故障维修没有想象中那么顺利。

    “科塞尔，这是怎么了，还没有修好吗？”

    “差不多了，没什么大问题。”

    科塞尔擦拭了一下额头的汗珠，然后用着以往那种冷酷平淡的语气回了一句。

    说实话，这种语气还这真能带给张一飞很大信心，依然还是那个把握十足的德国老头风范。

    科塞尔话虽然是这么说，但右京他们手上的动作却丝毫不敢慢下来。

    不过从他们现在的维修进度来看，已经到了组装赛车的玻璃纤维外壳部分。如果赛事故障没有被排除的话，是不可能进行外壳组装步骤的。

    “这辆车现在的齿轮比，可能跟你之前的感觉有细微差别，需要你在赛道上自己适应。”

    变速箱故障虽然已经解决，但很多东西终究还是有过大改，这其中细微的变化，就需要张一飞自己去适应跟解决，不可能做到完全一模一样。

    “赛道上适应？”

    张一飞有点意外的反问一句，要在正赛里面去适应齿轮比变化，这难度有点大吧。

    相当于一个人突然换了一辆新车，开肯定是没问题的，但想要做到跟老车一样的车人合一，这就需要时间的磨合。

    “嗯。”

    科塞尔点了点头，没有多说什么。

    “这就是回答？”

    嗯一下这是什么鬼，德国老头没把这当回事啊。

    “修车的事情我们已经帮你解决，开车就是你的问题，难道让我上赛道帮你把问题解决吗？那还要你这个车手干什么？”

    “额……”

    张一飞听到之后有点懵，这好像有点偷换概念啊。

    之前还觉得科塞尔冷酷平淡的语气，能给自己很大的信心。现在面对这种语气，感受就完全不同，这德国老头解决问题的方式，还真是简单粗暴啊！

    不过张一飞也没有争论，因为他心里面其实明白，开赛前都还在组装外壳

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