要前提的，那就是赛车引擎确实烂，并且跟车手的实力没关系。

    虽然头哥这么说很蠢，但事实上那几年的本田引擎，真就只是个“GP2”水平。这里GP2需要打引号，因为再烂的F1引擎，还是比真在的GP2档次强很多的。

    阿隆索在迈凯轮车队，用的是威廉姆斯引擎，还能拿亚军，跟红牛车队维尔特血战的水准。

    只不过碰到了巅峰红牛，维尔特直接四连冠，硬是把人生第二春的阿隆索给摁死了。

    后来迈凯轮换了本田引擎，那真的叫一落千丈，直接从第二的亚军实力，沦落到倒数第二的垫底实力。

    当然，这里面也有迈凯轮自己的原因，车队内部研发一塌糊涂，引擎套不进车体这种葩事情，就是发生在迈凯轮车队身上。

    只能说那几年，迈凯轮、本田、加上实力下滑的阿隆索，互相做彼此的宝搞，最终导致著名的“GP2”事件发生。

    阿隆索如果进入普罗斯特车队，那么历史自然就会改变。毕竟后世阿隆索也是在F1围场里面混了十几年，虽然傻逼事情做过不少，但是如此傻逼的事情，也只是做过一次，基本山智商还是有的。

    所以张一飞相信，正常情况下“GP2”事件再发生的可能性，几乎为零。

    “那好，就看上帝的旨意。”

    选择最强车手这个标准，是车队管理层一致意见，而且也没有钦定阿隆索。如果他真能把这个圈速维持到最后，那只能说这是上帝的旨意，马萨技不如人。

    阿隆索这个圈速，也是直接刺激到了马萨跟海利欧，这两个人都有着必须超过阿隆索的理由。

    特别是海利欧，他的自尊心，不允许自己输给一名“炒冷饭”的西班牙菜鸟。自己就应该像是当年的维伦纽夫一样，直接碾压全场！

    如果说之前的海利欧还保留了实力，现在的海利欧，还是展现出他如同疯子一面。走线无比的激进跟狂野，甚至时候时候完全不在乎赛车跟自己生命安全，把印地车手的狂野跟勇气给发挥到极致！

    测试第九圈，海利欧直接跑出来1分18秒344的圈速，比之前阿隆索的最快圈速，一次性提升了0.3秒之多。

    这个成绩是惊人的，索伯、丰田、雷诺车队管理层脸上，都出现了兴奋的表情。要知道之前因为方程式世纪之战的缘故，让很多F1管理层，都对印地车手的期待下降了一个档次。

    毕竟张一飞这个F1超级新人，第一次跑印地500模式，就赢了他们三位印地冠军，估计这些人进入F1，强也强不到哪里去。

    但是现在这个想法，被彻底的推翻了，海利欧绝对有成为下一个维伦纽夫的潜质，最不济也有蒙托亚的实力，果然印地有史以来最强新人，不是浪得虚名！

    这一圈蒙托亚的成绩也不差，圈速再次突破到了1分18秒576，只是海利欧实在太变态了，把他这个本应该亮眼的成绩，给打压的黯淡无光。

    最后一圈测试结束，三个人的最快圈速定格在了显示屏上面，海利欧以1分18秒229的成绩，成为了今年新秀测试当之无愧的第一，距离赛道记录1分18秒135，差距不到0.1秒。

    考虑到赛车性能，以及冬季的天气温度等等因素，海利欧这个成绩其实已经不输于赛道记录，甚至还略微领先。

    当然，赛道记录不等于最快圈速，舒马赫排位赛的1分17秒652成绩，依然还是处于遥遥领先的位置。但这依然展现了海利欧的实力跟潜力，他绝对会成为明年F1赛季焦点之一。

    “这个印地小子，确实很强。”

    这次称赞的不再是科塞尔，而是亨利。因为这个圈速，真的是有点恐怖了，加上他印地冠军的气势，真有可能复制维伦纽夫的迹

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