利对于自己的引擎感到很满意，迈凯轮车队对于奔驰引擎的性能，同样感到很满意。并且新赛车稳定性测试，也要远远高于去年，本来迈凯轮车组是信心满满的。

    要知道去年迈凯轮车队，就拥有着理论上速度最快的赛车，只是糟糕的稳定性，让他们赛季成绩并不好。今年卷土重来，可是要剑指F1世界冠军的！

    基米·莱科宁因为先发车，所以圈速要比张一飞先出来，这个成绩本来让车队很满意，比去年测试速度要快多了。结果万万没有想到，张一飞速度能快到这种地步，就连首轮测试的舒马赫跟海利欧，都被他超越了。

    “普罗斯特新赛车，比我们预估的还要强。”

    赛车设计师纽维脸上的表情很严峻，能跑出这样的速度，除了车手本身实力之外，赛车性能也绝对慢不到哪里去。至少就去年普罗斯特JS53性能，换舒马赫上去开，也很难跑出张一飞目前的圈速。

    “是啊，今年的形势对于我们来说，竞争更加惨烈。看来外界传言普罗斯特要成为第四巨头，可能并不是空穴来风。”

    普罗斯特车队去年赛季结束后，就已经名声鹊起，很多媒体都把宣传它要成为F1围场内的第四巨头。

    只不过这种媒体报道，很多车队都没有太当真，毕竟想要想要成为巨头车队，不是那么简单的。法拉利、迈凯轮、威廉姆斯哪支车队，不是创建过王朝，用绝对统治力让自己坐上巅峰王座的？

    普罗斯特车队底子差他们太远，一个亮眼的车手飞，并不是解决问题。车组素质、赛车性能、二号车手等等都缺一不可。

    从去年的表现来看，车组素质没有成为障碍，毕竟Ligier车队底子组建而来的，好歹也是围场内运营过十来年，不是什么新兵菜鸟。

    今天的圈速，加上法拉利新赛车的表现，意味着赛车性能这个问题，普罗斯特车队也可能已经解决掉了。现在剩下的只有最后一个悬念，那就是二号车手阿隆索实力如何。

    去年米纳尔迪车队，阿隆索的成绩可不怎么样，甚至还违抗车队指令被解约，差点没有车队敢要。

    虽说跟新秀一起试训，跑出来第二快的成绩，仅次于海利欧。但是新秀试训这种东西的水份摆在那里，毕竟你一个跑了一年的“回锅肉”，去跟纯粹新人跑，快点也没什么可吹嘘的。

    如果阿隆索到时候试训表现，能达到上游，甚至是中游僚机水平。以目前张一飞实力跟普罗斯特车队赛车性能，那可能第四巨头的传言要成真了，甚至威胁到三巨头车队！

    第一圈的速度，就让目前厂商三巨头车队，感到了一些威胁。而随着圈速开始上升，首轮测试最快圈速出来，现场这些车组成员，脸上表情甚至可以用铁青来形容了。

    因为张一飞在最后一圈测试，轮胎最佳抓地力跟空载油情况下，跑出来的极限圈速，突破了1分22秒的极限，来到了1分21秒的领域，最终成绩是1分21秒997！

    这比之前的舒马赫最快圈速，还要快了0.1秒，距离打破目前赛道记录只剩下一步之遥。虽然赛道记录不等于赛道最快圈速，但是要知道这也仅仅是张一飞的首轮测试啊，后面几天随着赛车调校完成，以及车手跟新赛车默契度增加，打破目前赛道记录是轻轻松松的事情，甚至能超越赛道1分21秒032的最快单圈！

    “飞这是拼尽全力跑的首测吗？否则怎么跑出来这么恐怖的圈速？”

    法拉利维修站，让·托德看着第二轮测试结束后的最快圈速，脸面上的表情都是不敢置信。

    真是FUCK！老子法拉利正版赛车圈速，居然被普罗斯特这个“盗版”给超越了，实在是让法拉利车队感到有点无法接受。

    如果说这是张一飞的极限，那么还能理解，

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