返回第1221章 李牧归来,灭亡塞琉古战略确定(第2/4页)  回到战国当赵括首页

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运。

    对此,赵括倒是并没有说什么,这毕竟是铁路运行的第一个冬天,出一些问题也是在所难免的,吸取一下经验教训也就是了。

    其实想要搞定这件事情,说难也不难,只需要调配人手在铁路各线巡视,及时排除各种险情罢了。

    说白了,就是钱的问题,只要钱到位,还怕没人干活?

    别说是冬天了,给够钱之后,就是下地狱也有人抢着去啊。

    随着冬天的到来,火车不仅仅是在货运方面持续的满载,同时在客运方面的需求也达到了前所未有的高峰。

    在其他季节,大家还可以选择在马路上慢慢前进,但是冬天大雪封住了马路之后,铁路就成为了唯一的出行手段了。

    于是,几乎每一班大梁城-帝京城的客运火车都是爆满,甚至连倒卖车票的黄牛都开始出现了。

    铁路的促进作用,那是被许历、庞煖等丞相完全看在眼里的,所以他们也不废话,立刻就和交通部长吕不韦商量了一番,拿出了一个非常有气魄的方案。

    由于现阶段暂时还没办法搞定火车穿越黄河的问题,所以许历等人决定一方面组织精良人手攻关黄河铁路桥,另外一方面先以黄河作为分界线,在河的北方和南方先各自修建铁路。

    黄河的北方,主要是以邯郸——蓟都这两座大都市作为主要铁路干线,等到修建完毕之后,再考虑其他的干线。

    至于黄河南方,那就有的说道了。

    最主要的,就是把大梁——帝京这条铁路进行东西延长,东边要延长到临淄城去,西边则是一路经过新郑、洛邑然后进入关中,直到咸阳城位置。

    单单是东西延长还不够,帝京城这边还要有一条铁路继续往东南,朝着陈城、彭城的方向一路而去,直到长江边上为止。

    将来如果铁路桥的技术取得突破,那么铁路就会继续延伸过江南,达到会稽郡的吴县。

    在西南方面,同样也要有一条铁路直接延伸到楚国原先的那座郢都。

    还有巴蜀方向的铁路也在规划之中,不过考虑到巴蜀盆地的地形是比较特殊,基本上只能等到铁路修建到关中之后,再从关中修建到巴蜀。

    除此之外,还有一条非常重要的铁路现在就要动工,那就是从河西走廊的武威城连接西域的铁路,这条铁路的修建是为了尽快的缩短西域和中原腹地的沟通时间,同时也是铁路修建的一大考验。

    总而言之,大汉国的铁路战略已经是轰轰烈烈的拉开了序幕,总的投资更是超过了百亿。

    这么大一笔钱当然不可能一下子就全部拨出来,而是一边建设一边回本,毕竟按照之前的规划来看,单单是完成上面那些铁路的修建,至少就需要十年甚至更久的时间。

    赵括看到这整个计划的时候,也是忍不住发出了感慨:“这就是工业革命的力量啊。”

    有了蒸汽机之后,人类社会的进步可以说是突飞猛进,一下子就从农业社会蹿升到了初级工业社会。

    虽然仅仅是初级工业社会,但依然还是会带来翻天覆地一样的变化。

    这就好像是如今大汉国的火枪兵一样,如果是拿到后世的话,这些火枪兵其实是非常弱的,但是在这个时代,火枪兵就是碾压一切的存在!铁路大修建战略确定之后,赵括又召集了一次廷议,这一次是专门研究军事的。

    在廷议上,依然还是参谋部的部长司马尚,在众人的面前提出新的战略。

    “诸位,根据我们参谋部的研究以及陛下的授意,我们认为,如今灭亡塞琉古帝国的时机已经完全成熟了!”

    司马尚的这句开场白落下,在场的大汉国群臣顿时都为之动容。

    经过这几年的商业贸易,大汉国的高层对于塞琉古帝国

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