朱祁镇与王英与太子敲定南征计划，大军两路南征，一路是西路军，也就是沿着交趾省海岸线一路南下，到马六甲与动路军汇合。另外一路却是从泉州到夷州，路经吕宋，苏禄，渤泥三国，在马六甲两军汇合之后，然后东进爪哇。攻淡目。

    不过，算算时间，真正大军出动，要到明年也就是正统四十四年十月以后。

    这不是因为别的，就是因为东南亚季风。

    学过地理的都知道，东南亚这个地方，夏季是西南风，冬季是东北风。而且夏季风暴频发。

    这也是为什么张懋按兵不动，要等一段时间的原因之一。

    因为这个世界大军出动，一来要面对风暴的危险，另外也要面对逆风。

    虽然中国硬帆号称善使八面风，但是面对逆风还是很难行船的。

    如果现在大军都准备好了，马上就是入冬了。正好顺风，但是既然要大张旗鼓，准备时间就要长，而且要派使臣晓谕南洋各国。也是需要时间。

    这一等就要一年。

    毕竟，海战最大的风险是什么？

    不是敌人。

    而是老天爷。

    如果西班牙无敌舰队不是在出击英国的路上遭遇了好几次风暴，变成疲惫之师，谁胜谁负，还真不好说的。

    太子与王英分别南下，到广州与泉州汇合各部，整顿船只，甚至有一些船只也要新建，好在大明这么多年开海，造船业早就蔚然成风。

    北方的造船中心自然是在天津。而南方的造船中心却在夷州。

    原因很简单。

    夷州有木头。

    福建深山之中是还有大木头的，但是都是深山之中，容易砍伐的木头早就被砍下来的。但是夷州却不一样。有太多大木头。

    甚至福建百姓到了夷州第一件事情，就是砍伐木头。否则不可能开荒种田。

    于是乎，大量低成本的木头不仅仅够夷州本地用，也吸引了不少商人，刚刚开始还有商人将木头从夷州运到福建造船。

    但是他们很快发现，这样做不划算。

    且不说运输的问题，但是海关是要收税的。

    虽然，他们并非出海贸易，但也是没有办法的。如果因为如果放开口子，大量商人都会说自己去夷州，然后真出了海，鬼才知道他们去了什么地方。

    于是他们就将船匠带到了夷州。夷州的造船业就此发展起来了。

    虽然一时间还不能代替福建沿海的造船业，但是发展还是很明显的。

    而且这一次大军南下，太子麾下有近二十万大军，虽然不会全部调用，但是两路总兵力恐怕也要在十几万之上。

    人员的运输还有粮草辎重都是需要大量的船只。

    当然了，如果征调民船并非不够，不过距离出征的日期还有一年，王英决议造船。只要有大量阴干的木头。造船速度并不怀太慢。

    先是与白昂有一番交涉。

    朱祁镇让太子总领的四个省份之中，福建方面要支持东路军，太子不用管，交趾乃是太子的老巢，自然不用说。

    广西是穷地方，能出一些兵丁，而且广西一些将领当初是参与过安南之战，虽然过去了好些年，但是战斗力还是保持的不错。

    估计能用上一点。

    其余的根本派不上用场。真正能帮上大忙的地方，唯有广东。

    广东乃是这四个省之中最富庶的一个省。可以说南征所有的人力物力估计有五成都要从广东出。

    而且太子很明白。

    虽然他可以节制四省，但是他很明白，他能做的仅仅是节制而已。不可能真正掌控，唯有通过白昂来办。

    白昂是一个能臣。毕竟大明总督并不常

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