胡丽娟笑道：“我刚刚不是说了嘛，人家现在在砸钱搞推广，我之前跟你一样都是骑电动车过来上班的，现在我都改成打车了。这日不晒雨不淋的，还不需要花钱，更不用想着哪里有位置停车，简直是方便得不能再方便了！”

    前台小妹听得心动不已，说道：“娟姐，你快教教我怎么弄这个，我明天开始也试试看！”

    “没问题，我先进去打卡，一会再跟你说！”

    “好的，娟姐！”

    ……

    沪市是全国最大的出租车市场，也是打车软件的必争之地。

    最早进入这个超级市场的是大黄锋打车，人家就是在这里起的步。

    其次是快的打车，这快的走的是农村包围城市的策略，先在二三级市场扎根，等取得一定的成绩了，才开始进军沪市这个超级市场。

    紧接着是滴滴打车，滴滴的志向很高，刚起步不久，就以雷霆万钧之势拿下了帝都这个大市场，然后一个回马枪，杀向了沪市这个超级市场。

    最后进入的，则是千度打车。

    当然，除了这四强之外，还有其它打车软件也瞄准了这个超级市场，可那些没资本支撑的打车软件，根本就翻不起什么浪花来。

    主要竞争的，还是这四大打车软件。

    烧钱大战是滴滴率先挑起来的，因为帝都市场就是滴滴砸钱以雷霆万钧之势拿下的，所以来到沪市这个超级市场后，滴滴便故技重演，打算复制帝都市场的成功，再来一次烧钱推广。

    不得不说，烧钱推广的效果真是杠杠的。

    虽然滴滴是四强中第三个进入沪市的，但它却有后来居上之势，转眼间便把大黄锋打车与快的打车的优势给抹平了。

    大黄锋与快的见状自然不乐意了，它们都纷纷融资成功，得到了资本的支持，不就是砸钱推广嘛，当谁不会似的。

    于是，快的与大黄锋都先后砸钱跟进。

    而最后入场的千度打车也不甘示弱，同样砸钱跟进。

    刚开始，大家虽然砸钱，不过还算克制。

    比如说滴滴第一次发表声明：用滴滴打车微信支付的乘客，新客户首单补贴10元，往后每一笔车费补贴5元。司机首单补贴15元，往后每单补贴5元。同时，提供10000单免单，抽中的用户车费全免。

    正是这个补贴力度，瞬间就让滴滴在沪市打开了市场，抹平了快的与大黄锋的前期优势。

    第二天，快的也跟着发表声明：用快的打车支付宝支付的乘客，新客户首单补贴15元，往后每一笔车费补贴6元。司机首单补贴20元，往后每单补贴6元。同时，提供10000单奖励30元话费，抽中的用户可以获得移动30元话费券。

    第三天，大黄锋发表声明：用大黄锋打车q信支付的乘客，新客户首单补贴20元，往后每一笔车费补贴7元。司机首单补贴25元，往后每单补贴7元。

    同一天，千度打车发表声明：用千度打车的乘客，新客户首单补贴20元，往后每笔车费补贴10元，每天限三单。司机首单补贴25元，每天限10单，前五单补贴5元，后五单补贴10元。

    然后，滴滴立马又跟上，乘客首单补贴20元，往后每笔车费补贴11元。司机首单补贴30元，往后每单补贴11元。同时每天提供15000单免单，用微信支付打车费满五次的客户，另外再奖10元的现金红包。

    几个小时后，快的打车推出升级奖励方案，乘客使用快的打车并用支付宝付款，奖励永远比同行多1元。

    一时之间，四大打车软件是越战越火大，补贴力度是越提越高，让沪市的乘客与出租车司机都快要乐疯了！

    说句不夸张的，乘客们是恨不得过个马路

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