吧,首先是远洋难度,欧洲人前往美洲那是真正的横渡大西洋。
而亚洲人前往美洲,只要不怕绕远,根本不用横渡太平洋,基本等于是近海航行。
沿着中原海岸线到日本,再北上北海道,向北是千岛群岛,然后是勘察加半岛,再摸着远东大陆架的海岸线,就是白令海峡,
只要到了这儿,就是条舢板也到美洲了。
其次,如果以欧洲的航海经验为蓝本,可以总结出最艰险的四个难题。
一是航海定位,二是风暴天气,三是疾病,四是沿途补给。
这四个方面哪一处出了问题,都足以让这十几万人万劫不复。
可是,真的那么凶险吗?未必!
先说航海定位。
在六分仪出现之现,大洋定位一直是一大难题。但是汉人海员也不是闷头瞎撞,我们有指南指和领先这个时代的“越洋牵星术”。
这可不是以北斗星辨认南北那么简单的观星术,而是利用多颗星辰在不同时令下的星空分部,来计算人所在方位和具体位置的复杂航海术。
说白了,就是原始的三角定位。
虽然没有六分仪来的精度高,但完全可以胜任当下,使船队不至于迷航。这也是郑和下西洋时所采用的航海术
然后,就是风暴天气。
以当下季节来说,最难缠的风暴区域,居然是中原沿海。
没错,现在是三月份,大宋做好前期准备起航的时候起码要到五月,正好是夏季。
这个季节,热带风暴由赤道向北吹,肆虐东南沿海,大多止步于日本。
而过了日本的陌生航线受极地气候影响。可北半球的夏季正是极地风暴最弱的时期,基本没有极端天气。
也就是说,大宋船队只要躲过沿海地区的风暴,后面的旅程会顺利很多。
再然后,就是疾病了,这同样是一个致命的威胁。
后世大航海时代,海员被认定高危职业的很大原因,正是疾病。
可是,很少有人知道,欧洲海员病死的一个主要原因是败血症。这在海员死亡之中占有极大的比例。
而导致败血症的原因是长期的海上航行,无法得到新鲜蔬菜和水果的补给。致使海员大量缺少维生素,得了败血症。
这个问题在大宋根本就不存在,因宋人有海上补充维生素的法宝豆芽。
宋人有食豆芽的习惯,这种用各种豆子泡水而发的蔬菜,不用特意储存,随吃随发,绝对新鲜。而且维生素含量极高,是最佳的海上美食。同时也解决了败血症的难题。
至于困扰欧洲人的第二大疾病传染病,就更不用去担心。
别说是十五十六世纪的大航海时代,即使到十八世纪,现代医时初期,欧洲的医疗水平和卫生条件也是和中医,还有汉人的卫生条件,没法去比的。
那个时候的白人,不管得了什么病都还用放血来作为治疗手段。贵族一辈子都不洗几回澡,只能用香水来掩盖体味。伦敦巴黎几乎被大粪淹没,不疫病肆虐才怪。
而反观汉人,却和瘟疫斗了几千年,有史料记载的抗疫行为,就有三百多次。
几乎没有全国性蔓延的出现,早就研究出一整套包括隔离、用药在内的治疫方法。
虽说也无法做到彻底治愈,但起码控制蔓延和一定程度的治愈,是完全没有问题的。
最后,也是最重要的一个问题吃饭问题,也就是补给。
这就不得不说一说,宋朝的造船水平了。
因为船的性能决定了运载能力,也决定了携带补给的数量。
简单来说,完全没有问题。
大宋的造船水平,一直到明朝都基本保持一样
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